放浪の旅への誘い

チェンマイの地図を見てみましょう。

ミャンマーからの侵攻に備えて、旧市街はぐるりと壁で覆われており、いまもその壁の一部が残されている。

壁の内側は、直線的な道路もあれば、路地はクランクやS字カーブになっていたり、日本の城下町と同じ。

場所は違えど、人間の考えることは意外と同じだったりする。

 

さて、こんなチェンマイ市内で移動するにはどうすれば良いのか。

バンコクのような地下鉄や高架鉄道は無い。

バスも気まぐれでいつやってくるかわからないし、バス停に路線図など掲載されていないので、やってきたバスの運転手か車掌にどこまで行きたいか伝えて乗るべきかどうかを判断するしか無いでしょう。

チェンマイ市民の足として使われているのがソンテウ。

ピックアップトラックの荷台を改造したような乗り合いバスで、大量に運行されている。

近場だったらB20が相場だが、外国人はほぼ間違いなくぼったくられてB100と言われる。

そこで、片言でもいいのでタイ語を話し、戦う勇気があれば、安くチェンマイ市内を移動できるだろう。

タクシーは、以前の記事でも書いたとおり、「METER TAXI」と書かれていてもメーターが積まれていないので、行き先を伝えて値段交渉しないと乗れない。

 

欧米人のバックパッカーなどは、ソンテウに乗って、郊外の山の寺にまで行っていたが、片道何百バーツ払っているのだろうか。

乗り心地も悪く、冷房も無く、狭い車内で長い距離を移動して片道何百バーツも支払うのであれば、半日や終日運転手付きの車を借りた方が結果的に安く上がるかもしれないし、安全だろう。

最近は、Facebookなどでも運転手を探すことが出来る。

もちろん、どこまで保険が掛かっているのかわからないので、日本を出発する前にしっかりと海外旅行保険には入るべきだ。

 

さて次回は、激安麺の店へ。

2016年8月7日

 

Wat Chedi Luangに行ったあとは、もう一つお寺へ。

旧市街にあるWat Phra Singh。

ここもまた、1300年代に建立された寺。

この黄金の輝きが実にすごい。

建物の装飾もかなりすごい。

あとになってから金をかぶせたらしい。

この輝き具合と言ったら、金閣寺が劣って見えてしまう。

チェンマイの寺は本当に金がふんだんに使われている。

なんだか、白い建物が地味に見えてくる。

これはこれで、歴史あるものなのだが。

5年後には、ここも金で覆われているかもしれない。

ちょっとした建物も、装飾が本当に派手です。

 

さて、次回はチェンマイ市内の移動について少し書こうとおもう。

 

2016年8月7日

 

朝、ホテルの駐車場には予約を入れた三菱車。

もちろん運転手付き。

料金は1日あたり車代B1,500＋運転手B1,000＋ガソリン代（せいぜいB200～B400）なので、日本でレンタカーを借りるのと同じくらいの料金で、タイでは運転手とガソリン代まで込みのようなもの。

それでもタイの他の地域と比べれば料金は高いが、ローシーズンにつき、時間外料金はサービスするとのこと。

これより、チェンマイの旅に出発。

 

まずはじめに向かったのは、旧市街にあるお寺、Wat Chedi Luang Worawihan

建立は1391年とのことで、600年以上の歴史のある寺。

タイの観光庁のサイトにも日本語で説明が書かれている。

 

お寺の中は、僧侶が修行の真っ最中だったが、中に入る。

中は、黄金色に輝いている。

この仏塔もかなりの歴史を感じさせる。

今回、チェンマイではどこに行くかは完全にガイドにお任せ。

おそらくここは、チェンマイ観光では王道的な場所だろうが、なかなか良いところに連れてきてくれた。

 

次回は、もう一つ旧市街のお寺へ。

2016年8月6日

 

どうにも通信できないタイのSIM。

今回使用したのは、True Moveの4G SIM。

タイでは、SIMカードをコンビニや町中の小規模携帯ショップでも購入可能。

価格も100バーツ（300円弱）くらいから購入できる。

日本だと、契約事務手数料などと称して3,240円も払わないと携帯回線を開通できないが、タイでは300円で電話番号が手に入る。

SIMカードもmicroやnanoサイズに切り取れるように、切り込みが入っていて、これ一つ買えばどのサイズにも対応できる。

SIM変更手数料を数千円ふんだくってSIM交換する日本のクソ携帯電話会社の対応とは全く異なる。

前回、日本の物価は安いと書いたが、通信サービスだけは超ハイパーインフレかつ詐欺まがいの複雑怪奇なシステムがまかり通るのが日本の現状だ。

タイの場合、利用した料金をあとから払うポストペイ方式もあれば、先払いのプリペイド方式もある。

旅行者にとっては、プリペイド方式は大変便利な制度だ。

プリペイド式の料金チャージはコンビニでもできるし、携帯電話会社のサイトからクレジットカードでチャージが出来るなど、大変使い勝手が良い。

 

その便利なタイのプリペイドSIMも規制が強まり、開通するには身分証の提示が必要になったようだ。

これは、町中の小規模な携帯ショップでも手続きが出来る。

販売者限定アクセスのサイトがあり、店員は携帯で利用者のパスポートの写真を撮ってアップロードしたり電話番号を打ち込んだりするだけで手続きは完了する。

コンビニでSIMを購入するときにパスポートを提示すれば、その場で開通処理をする事も出来るようだ。

 

とりあえずMAYAの携帯電話販売ブースで手続きをして、無事True Moveの回線開通。

ついでにチャージもして、1.5GBの通信プランに申し込み。

これでタイでLTE通信が使える。

 

なお、現時点では、True Moveが最もLTEの通信範囲が広いようだ。

AISは通信速度の速さを謳ってはいるが、エリアはTrueより狭く、周波数帯が日本のものとは多少異なるため、機種によっては通信出来ないかもしれない。

DTACはエリアがかなり狭い。

Trueを使い続けたが、山岳地帯でもちょっとした集落に近づくとLTEの電波が入ったし、国境から数キロであればラオス国内でもTrueのLTE通信が可能だった。

 

しかしながら、タイのインターネットはなぜかGoogleへのアクセスが非常に遅い。

検索は速いのだがそれ以外のサービスは全然ダメ。

これはタイ国内全体の問題かもしれない。

バンコクのホテルのWiFiではそこそこ速かったが、それ以外ではホテルのWiFiでも遅かった。

車で移動しながら気になるところを見つけたとして、携帯でGoogle Mapをひらいて情報を見ようとしても、その場の写真表示やストリートビュー表示に数分掛かる。

これでは面白くないね。

 

タイはもともと国外とのインターネット接続は良いとは言えない。

海底光ケーブルを敷こうにも地理的に奥まったところだし、ラオス、カンボジア、ミャンマーと接続しても速度向上は望めない。

 

さて、MAYAで携帯電話問題を解消したあとは、フットマッサージへ行き、食料を調達してホテルへ帰った。

 

次回、翌日からは車であちこち巡る旅へ出発。

2016年8月6日

 

ホテルにチェックインして、しばらくすると、雨が降ってきた。

その間に、事前調達したSIMカードを携帯にいれて通信しようとしたが、どうにもうまくいかない。

これもなんとかしないといけないし、昼飯も食わなければ。

 

13時過ぎに雨は上がり、市内へ繰り出すことにした。

ちょっと小道に入ったところで、気になるレストランを見つけ、入ってみることにしたが、これが大当たり。

ソムタムにガイヤーン、スープどれも美味い。

しかし、ビールを頼むと微妙な顔をされた。

タイでは酒の販売は制限されている。

祝日や選挙の時は終日販売禁止だし、普段も昼飯時と夕方以降に販売は制限されている。

とはいえ、電子的に提供時刻が記録されない小規模なレストランやレジも無いような商店では時間に限らず出してくれることが多いのが実態だ。

調べてみると明日が憲法改正の国民投票だそうだ。

こいつは酒の調達は困難を極める。

レジで販売記録の残るスーパーやコンビニでは100%買えない。

したがって、写真はイメージであり、この店が選挙の前日に酒を提供したかどうかについては記述しない。

軍事政権はうらやましくないけど、憲法改正とはうらやましい限りだ。

 

さて、食事を終えたあとは、MAYA（メイヤと発音していた）というショッピングモールへ。

チェンマイではけっこう大きなところのようだ。

雰囲気はバンコクのMBKのようだ。

中に入って見ると、よくわからないTシャツの自販機。

タイのショッピングモールではよく見かけるカメラ店。

BIC Cameraのパクリではないかと疑わしい。

ダイソーはここ数年で急速に店舗数を増やしたようだ。

2012年頃は見ることは無かった。

販売しているものは日本のダイソーと同じで、ほとんどが日本から輸入したもの。

値段は基本が60バーツ、日本円で180円弱。

日本のダイソーにもあるように、基本価格よりもっと高価なものも取り扱っていた。

108円の日本と比較してずいぶん高い。

東南アジアのショッピングモールを歩いてみると、日本の物価がかなり低いことに気付くはずだ。

ショッピングモールにあるようなレストランの値段は日本と大差ないが、食料価格はタイの方が断然安い。

屋台なら100円でメシが食える。

しかし、雑貨や家電は断然日本の方が安い。

日本のデフレは、実は、こんなにも深刻だ。

 

次回は、通信がうまくいかないタイのSIMカード事情について。